陕汽重卡-德旭(在线咨询)-陕汽重卡一级代理

前不久隆重上市的德龙K3000作为陕汽轻卡产品，引起了不少用户关注。其实除了德龙K3000以外，陕汽重卡4S店，陕汽轻卡在同一时期也发布了德龙N3000系列的6米8载货车，一起来看看。应该强调的是，德龙N3000并非产自陕西，而是由位于山东烟台的山东汽车制造有限公司生产，这与我们的认知可能存在差异。关于车桥，L3000前轴采用了汉德4.8吨MAN技术车桥，陕汽重卡价格，轮端采用的是盘刹，刹车性能更好，重量更轻。后轴采用了汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，轮端是鼓刹。轴距5600mm，改装空间丰富L3000的轴距是5600mm，所以关于改装，留给上装厂的空间更大，同时用户可支配的车架空间也会更多。

衡量一台绿通车是否适合市场，是否是用户心目中理想车型，基本在两个维度上可以表现出来，就是出勤率和轻量化，前者代表着稳定，或根本不会掉链子，后者代表着能多拉一点，货主会更喜欢。

陕汽德龙新M3000系列在市场中有着不错的口碑，陕汽重卡一级代理，皮实耐用的品质加上黄金动力链组合，使得这款车无论是在出勤率还是燃油经济性方面，都有着不错的表现。而新M3000绿通版载货车的推出，极大地满足了用户对绿通车的期望，陕汽重卡，皮实的品质代表了高出勤率，黄金动力链和轻量化车身能创造更多利润，是一款在载货车市场相当有竞争力的车型。

对于中卡及以上的产品，其实外观都不是重点，驾驶室的设计、实用性才是重点，毕竟驾驶室的设计决定舒适性，而开中卡及以上的车型对于舒适性确实是非常的重要。从具体的设计来说：德龙L3000采用的是陕汽德龙M3000尺寸相似的驾驶室、高顶排半的驾驶室规格。德龙L3000匹配的油箱是400L的铝制油箱，按照百公里20个-25个油耗来说，一箱油就是在1600公里-2000公里。作为物流用车来说，一般都是省内和省际物流，想到来说，如此的续航也足够了，基本用车是没问题的。并且其还拥有油箱加热系统，在大冬天，寒冷的北方等地区也完全能够使用。